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第617章水到渠成背后是煎熬 (第3/4页)

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西汽干好了。”

林超涵抚掌,“那欢迎不过,我觉得我们的质量管理这块就可以由赵中校负责起来,到时候,我就省心多了。”

“哈哈,一言为定吧!”赵建福很愉快。

几人接着聊,聊到了这辆车研发中遇到的一些问题。

“咱们这个车的防弹水平如何?”赵建福关心地问道。

“没问题了,其实要说整体设计上,对于我们西汽来说考验最大的是驾驶室和车桥,驾驶室是重型装甲驾驶室,要求正面防弹水平1000米12.7MP弹不击穿(包括风挡),侧面800米7.62AP不击穿,顶部不小于12mm。不仅如此,由于装甲驾驶室是一整个整体,所以整个装配过程和民用车的六面焊装方式完全不一样,而且内装难度特别大,所以这对西汽的工艺能力是一次严峻的考验,刚开始几年我们的研制条件相对很差,虽然经过几次设备升级,但是仍然难上加难。攻克了好几年,也就是前年才真正在实验室解决这个问题,应用到实践上,应该问题不大,回头送去部队测试就能知道了。”

防弹测试部队肯定是要做的,这个在西汽内部是没法做的,因为没枪啊……只能送到部队去做,但虽然是理论上可以有效防弹,林超涵却非常有自信。

“嗯,到时候测试没问题,我想你们竞标成功的概率就更大了。”赵建福断言道,“我是个军人,说不定什么时候就要上战场,像我们的车辆在战场上什么情况都能遇到,防弹做得越好,我们生存的概率就越大。”

“这个方面我们永远不会止步的,可惜这只是重卡,不是坦克,哈哈,要不是不允许,我都想试试能不能防炮。”林超涵嘿嘿一笑。

“我看你们这辆车是用的独立悬架车桥吧,这个也很不错啊。”看着车辆在场上灵活自如的动作,赵建福惊叹地又问道。

孙昌寿回答了他这个问题,“这可是个难啃的骨头,当初我们要设计这种重型断开式独立悬架车桥,真的是太难了,投入了很大的精力,收效很小,当年我们只有两个选择,要是去买俄国人的,要么去买德国人的,但是这种技术一来对方不愿意买,二来代价太高划不来,所以我们就一咬牙跺脚,索性自已开始全新设计。虽然从原理上来说,就是把整体式车桥砍成三截,中间用万向传动轴连起来,再加上悬架摇臂就可以了,但是仅仅一个万向传动轴匹配和油封密封问题,就让我们的人马足足搞了三年研究啊!想想都不容易!”孙昌寿回忆起来,自已的头发就是在那个时候给愁白的

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