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,我们如今的中国,再不是当年随便被人卡下脖子就会窒息的弱者,我们不仅有我们赖以生存保命的关键技术,还有足够保证我们保持着源源不断驱动力的其它技术,像我们的轻量化技术,不仅是走在国内前列,也走了国际前列,在新的时代背景下,我们的国家不会因为别人要跟我们闹别扭就不会发展了,相反,从远东到中东,从欧洲到非洲,从南美到北美,我们有无尽的空间等着我们去开拓,不要在意眼前的这点小纠纷,要着眼于我们的力量能够拓展到的市场。”
林超涵倒不是吹牛,他是真不觉得这所谓的贸易上的争端,能够击垮中国,在外界,一些文人知识分子,出于发自内心的不自信,也出于无知或是迷惑,对于国内的工业发展情况完全不了解,还以为中国完全落后于洋大人,半刻也不能离开他们。
不得不说,这是一种非常错误落后的认知,在新时代,因为他们只看到共享单车和网络支付,以为这才是中国的发明,孰不知在整个中国,制造业的崛起已成必然,比如就在重卡领域,林超涵有足够的自信可以拿出产品来与世界列强相比。
不是没有薄弱处,但是你不能拿中国和所有外国一起比啊。而且,中国最牛的地方在于,拥有了完整的工业体系,为什么重卡能够在价格上比国外那些老牌厂家能够便宜,是因为在同等技术条件下,中国自已的市场就能满足所有的零部件需求,而且由于这些都要比从国外进口便宜,综合下来,整车价格能不便宜吗?
林超涵不光对自已很自信,对如今的中国更自信,他道,“虽然说今年我们可能会遭遇一定的困难,但请大家相信,中国的发展一定会更光明的。下面请大家提问吧。”
听完林超涵的高谈阔论,很多人若有所思有所启发,但这个需要时间验证,众人没有过度纠缠于此,不少代理商踊跃提问,林超涵一一回答解释,其中有一位代理商站起来发问道,“林总,您刚才说的我都很赞同,但就是有个小疑问,我们会不会因为过于追求轻量化,造成性能方面的下滑呢?”
林超涵微微一笑,答道,“不会,其实我们追求轻量化,但并不是单纯地追求极致轻量化,而是取得一个平衡而已。我们在轻量化和可靠性方面双重下功夫了,再加上新的大数据平台实施监控,我们在小批量生产试用中,已经证实它的可靠性,下面,有请我们的副总师徐敏辉介绍一下它的试用情况吧。”
徐敏辉在掌声中走上台,通过PPT,阐述了轻量化车辆在试用中的一些数据情况,林超涵自已走下台来,
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