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悄然退出来。
两天的休息时间结束。
按照轮班制度,孟黎月仍然是个小夜班,从中午十二点到晚上十二点。
到了单位,进入管制大厅前,还有个班前会,带班主任特地提醒了今晚有航空管制,军事活动限制,也会直接影响到管制员后续的工作。
忙到晚上,夜班扇区只开一半,由孟黎月坐席的扇区里,今天的带班主任穆承作为监控员。
她连续指挥了七八架飞机后,耳机里,再度出现那个懒散低沉嗓音:“合城进近,晚上好,中南6385,高度下2100,应答机5123,听你指挥。”
今晚,孟黎月在124。85频率。
她盯着自动化系统上的飞行轨迹,按下ptt话筒发布指令:“中南6385,合城进近,雷达看到,跑道02,减速到180。”
耳机里,是厉赴征的准确复诵,声线依旧磁性:“调速到180,02号跑道,中南6385。”
孟黎月耳朵有点痒,情绪却并未受到任何影响,继续引导其它航班。
今晚进出港航班量大,接下来十多分钟,是几乎一秒没有停歇的连续指令。
“南方3547,可以延程序盲降进近20L,建立航道报。”
“东方5318,上到2700,取消限制。”
“吉祥1256,下到2400,减速210。”
“Mandarin9928,climbmaintain3100m。”
进近管制员需要有非常清晰的大脑,和超强记忆力,专注性。
否则同时好几架飞机陆续在波道里发出申请,既要满足这些航空器之间的垂直间隔,还要保证他们按照合理航路进近,指令有任何差错,都会造成风险。
但孟黎月全神贯注,并没有丝毫紧张。
在放单前,管制员要进行压力测试,那段时间她连做梦都全部是指挥飞机的内容,头发大把大把的掉,还偷偷躲在厕所里哭过。
好在,挺过来了。
片刻后,孟黎月轮到再度指挥厉赴征:“中南6385,高度下到18。”
他大概也等久了,音色更懒:“下高度18,中南6385。”
“中南6385,下到15。”
“下到15,中南6385。”
虽然耳边的声线,足以让她魂牵梦萦,只要进入工作状态,孟黎月就保持着一丝不苟,指令标准清
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