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船里的一年可以等于船外的一千万年乃至一亿年。
人类的额定使用寿命是一百五十年。经过进一步的生物改良与冬眠方法，使用寿命可以放大到一千到一万年，这已经超过了大部分机器在运行中出现一次致命差错所需要的时间的平均值。二十一世纪的硬盘平均寿命只不过是二十年。可以认为大多数不具有自我修正能力的平凡机器是不如人类长寿的。这种寿命的人类依靠光速飞船的极限活动区域已经达到了匪夷所思的地步。
换而言之，在某种意义上，对于临界光速飞船而言，周游星系，与周游宇宙是等价的。
公元第一千万世纪，差不多也就是第十六世纪的十亿年后，一艘建立在列缺技术上的飞船从距离银河系两亿光年的后发座长城返航，以次临界光速行将穿越当时新开辟的世界钺补七。
自接近星系外层球状云以降，钺补七几次发出通讯请求，均未收到回复。
经过星系已是异常情况。而飞船的预言路径更是可能擦过他们的太阳。当时的政府谨小慎微、如临大敌，耗费大量人力物力制造引力井，强行捕获飞船。一年后，当他们的宇航员登上飞船后，他们才知道这艘飞船究竟是什么。
那是大约在公元第三十二世纪从银河系边缘出发的先导飞船，它的使命便是周游太虚，完成对三亿光年范畴内所有物质分布的最详尽的记录。
此之谓巡天。
船里原本也有宇航员。但列缺技术并不是传统意义上依靠无限能量突破壁垒的真正光速，在途径的真空不具备相应条件的情况下，列缺飞船无法抵达临界光速。
然而在路途上，他们正经过了这样一些区域。宇航员也就因此度过了比预计更长的时间。钺补七的宇航员对冬眠舱进行解冻时，看到他们的尸体里新的微生物正在诞生与繁殖。
在人类这一生物从地球四十六亿年前开始的漫长历史上，巡天之船数不胜数。所有返航的巡天之船构成了人类世中期到晚期宇宙最详细的图景。
星球的地图在大多数情况下，无非是一个平面的、狭窄的、静止的二维图形。
但宇宙的图景不是平面的、也不是静止的，时间与空间在运动上的统一，导致一千光年内的事物必须同时要考虑一千年的变动。
为了存储与运算这一浩瀚无边的图景，必须使用量子云。
此之谓巡天总览。
一个信息的宇宙。
对于现代的星际航行，乃是必须之物。
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