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第35章 改造完毕!(求推荐) (第1/4页)

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众人的担忧,陈神根本不在意,他看向技术团队的五位技师。

这五个人经过这两个月的锻炼,现在也可以称得上是机甲技师了。

拳击手号身上大大小小的零部件标准,无论是尺寸还是材质,他们都摸清楚了。

早在这之前,他就已经把今天的改造方案给了他们,让他们做好准备。

看到陈神望过来,技师队长点头说道,“大神你放心吧,我们都已经准备好了,要实现方案上面的改造很轻松。”

陈神点头:“那就好,现在就开工吧!”

按照惯例,拳击手号的外部装甲全部卸下,回到最开始的骨架状态。

众人在这个基础上开始改造。

先是从驾驶平台开始。

要更换的是驾驶支架,也就是驾驶员在驾驶状态下的支撑点。

之前的驾驶支架严格说来只有控制机甲行走的脚架,和传感背心后面的支撑臂算是驾驶支架,传感手套和传感背心都算是神经连接系统的一部分。

现在不同了。

众人拆开原本的支架,把新的陀螺型支架安装到上面。

这个驾驶支架比起之前的支架功能要强得多。

它可以保证驾驶员相对地面一直处于垂直的位置。

比如在使用旧支架的时候,如果拳击手号被击倒,那驾驶员也会跟着机甲一起倒下,与地面平行,这个时候受地心引力影响,搞不好驾驶员会直接从驾驶位上摔下来。

而使用了新的陀螺型支架之后,无论拳击手号的姿态如何改变,不管是被击倒还是变成球形翻滚的时候,驾驶员永远都处于相对地面垂直的位置,不用担心因为机甲动作太大而被甩下来,操控水平得到了很大的保障。

其次,陀螺型支架还给了驾驶员很好的保护。

以往在机甲行走的时候,受到的反作用力会直接反馈到驾驶舱和驾驶员身上,如果像电影里面那样跑动,反震能把人震到吐血。

在机甲紧急刹车的时候,作用力也有可能把驾驶员甩飞出去。

这些情况虽然在改用新连接装置之后,发生的可能性并不高,但是仍然存在。

而陀螺型支架拥有缓冲保护能力,驾驶员全身都固定在支架上,机甲运动时受到的大部分作用力都会被支架缓冲掉,大大提升了机甲驾驶的舒适度和稳定性。

安装完驾驶支架之后,众人就开始对能源系统进行改造。

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