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第35章 减速 (第2/5页)

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这样的技术而发出的称赞。

【好消息,真的好消息!】

【返回成功一半了!】

【咦,就改变了个姿势,又喷了一阵子火箭,这有什么难度的吗?】

成功完成这一步也让章成铭稍感安心,斜眼正好扫到此人的发言,便直接开口道:

“返回过程中,这一步极为重要,减速不足的话,飞船就会延长降落的弧线轨道,减速过多的话,又会减少弧线轨道,在天上每秒钟四五公里的速度,出现1%的误差,在整个漫长的下降过程中,累积产生的总距离误差那就是几十甚至上百公里!”

“而飞船姿态是否准确则是决定了返回舱进入大气层的攻角。”

“这就像在水面上扔薄石头,攻角过大,返回舱就不能利用稠密的大气层得到足够的气动减速,进入大气层后速度会过快,太快的速度甚至会直接撕碎降落伞。同时过快的速度也会造成返回过程中的过载增大,曾经前红色毛熊在1968年9月的月球探测器5号返回过程中,故意没有减速,而是直接以第二宇宙速度以弹道导弹式的再入方式,以大角度从太空冲入大气层直冲地面,通过那一次的测试,从飞行器内部的仪器获取的数据得知,当时探测器产生的持续过载达到惊人的16个G,这样持续过载是人类身体无法承受的!”

“而攻角过小太尖锐,稠密的大气层和返回舱底部的弧面隔热大底就会形成一个挤压效应,就变成打水漂一样又把返回舱给弹出大气层。”

【咦,这个不是像打水漂一样吗?】

“对,这就是打水漂,不过这种打水漂看似不好,但其实利用好了是一个非常好的返回技术,是目前几个航天大国、强国都在研究的未来返回技术,它的好处就是能极大的减少飞船在太空外减速所需要消耗的燃料。所以现在各国科学家都在研究利用这种效应来多次弹跳得到更多的减速,但是这个技术难度很大,返回器弹跳几次?每次弹多远后再进入大气层?什么时候弹起,什么时候再落下,控制技术差一点都会造成落点几百公里的误差;甚至多弹、少弹一次就是上千公里的距离差!”

“这都是极为考验这个国家返回技术的硬功夫!”

“能玩得转这种技术的,目前整个世界,就只有三个国家!哪三个国家我就不用说了吧!”

【不用说,我知道:宇宙第一大国囊棒子!未来第一大国阿三!】

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【噗

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