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单车是广东人的说法。北方叫自行车，车子。其实北方也叫单车，王维就写过“单车欲问边，属国过居延”的句子，和“大漠孤烟直，长河落日圆”出自同一首诗。但你无法想象王维骑一辆破自行车，在大漠中狂奔。
想到这些，是因为我的单车坏了。北京已是深秋，下了班，天全黑了，我推着爆了胎的单车往家走。
小区保安是有学问的。我得向他们请教修车技术哪家好，单车。我所有从书本上、工作中得来的知识，全然没有在晚八点时在人声鼎沸的闹市找到一家单车修理铺来得更急迫——如夏日午后的一场急雨那么重要。
此刻我明白，小区门口的保安，清扫大街的环卫工人，乃至从垃圾桶中翻出塑料瓶的拾荒者，都比我有学问。他们懂得怎样扎扎实实地在这个世界的这个夜晚生存。《围城》里褚慎明说，承蒙罗素不弃向他请教过一些问题，其实罗素只是问过他早餐吃什么。但不能说这些不重要，衣食住行就是学问。有个哈佛的汉学家，在凭借中国学拿到博士学位后，还不太分得清堂兄和表兄的区别。
哪怕你读过许多本书，拿了很高的学位，在这个晚上，搞不清楚这条街上哪家馆子好吃，馆子里哪道菜是招牌，你就算不上有学问。学问是日用常行的东西。哪怕你能引用一百句古人的话，只要解决不了单车修理的问题，你就得扛着自行车回家。
有一本书叫《禅与摩托车维修艺术》，单听名字就不得不佩服作者脑洞怎么可以开得比开裆裤还大。这本由罗伯特·梅纳德·波西格写作的书，曾和霍金的《时间简史》一样风行，如今更是程序猿的必读书，而非禅修者和汽修工。真正抡圆了膀子干活的人，从来就鄙视耍嘴炮的。
我问了一条街道上三个小区的保安。只有一个保安准确地告诉了我哪里有修单车的，还说了两处。同样是在一条街混，有人对这条街了如指掌，有人一无所知。这并不稀奇。同在一个公司工作，有人对各人的品行、八卦、背景摸得门清。有人待了两年还认不全人。世事洞明皆学问，在你夜晚需要修理单车的时候，就能分辨出一条街上所有保安的学问高下了。
我循着指引，找到了修车铺。这是我第一次在帝都修车。三年多来，我随时都有一条车（之所以用“条”是因为用“辆”不谦逊），现在才第一次修是因为前几条都还没来得及出毛病就丢了。我因此明白，在中国，智能单车普及的最大瓶颈在于如何解决被偷的问题。
修车的是个女师傅。四十岁左右吧。路灯虽然明亮，但
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