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斯重工的厂房，摒弃了那些肆意挥霍空间，让商品在周转中大量时间都消耗在运输中的多余想法，结合空间的有效管理，开发出了一种多用途的厂房。
“‘马库斯重建’，真是个有趣的名字。”王学谦玩味的说道，房地产业在纽约发展迅猛，纽约地产业的崛起甚至可以追溯到维罗利亚初期，纽约被作为一个天然良港和美国农业产品的出口窗口被越来越重视，加上大量的移民带来的财富，纽约的地产业开始了蓬勃发展的时期。
当时最热衷的地产集中在海港城市，纽约随处可见的都是那种高大的棉花仓库。
这些棉花将被装上轮船运送到英国，然后纺织成商品，销往世界各地。
但纵观纽约地产业的历史，也没有哪家房地产公司会将名字后面加上重建两个字眼的，这就让王学谦不免好奇起来。
罗伊却没有那么多心计，反而娓娓道来，原来马库斯是德国人。在战争期间，马库斯是一个杰出的要塞专家，负责德军在sè当建造要塞。他不出名的原因是，当时的皇帝威廉二世并不准备防守，而是利用德军在装备上的优势发动进攻。sè当要塞被当成迷惑法军的一个样板工程（严谨的德国人甚至可以接受豆腐渣工程），马库斯本人也等于是一个可有可无的要塞总设计师。虽然他拥有极高的天赋，并在建造过程中，运用了很多新技术，起重机，升降机，移动式堡垒，这些新技术并没有让他被引起重视，反而因为工程款一再超标，被军方解雇了。尤其让军方无法忍受的是，sè当要塞的坚固程度已经让国防军望而却步的地步，难道国防军真的要当缩头乌龟？等法国人来进攻？见鬼，法国人根本就不想打仗。
本来就是一个迷惑法军的烟雾，军方根本不介意马库斯早出一个豆腐渣工程来，可是德国人的严谨jg神还是害了他。搞得最后，如果军方同意马库斯的建造方案，那么军方不得不修改战略方案，改攻击为防御，这绝对不可能。
战争还没结束，他就来到了美国，用变卖的祖产和银行贷款，买下在沃兹岛对面的一片土地，建造了十几个标准厂房。
厂房建成之后，也是他灾难的开始，首先是租金昂贵，无法租赁出去，其次就是银行对他失去了信心，准备收回马库斯建造的仓库。不过双方有着借款合同，距离银行最后执行之后3个多月的时间，可是此刻，马库斯本人已经站在破产的边缘了。
而罗伊却有幸成为马库斯破产的最后见证者。
在第3大道过河大桥之后，越过河面的宽阔地
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