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属餐具也被许多公司换成了塑料，理由是会被当成武器，不安全。从此，航空餐食就变成了一件完全靠吹牛的事情。各家公司纷纷宣称自己请了XXX大厨，甚至是米其林大厨，就连餐食差、飞机破的东航也竟然出来现眼说法，说自己请了上海滩某五星级酒店的大厨为其制作菜单。虽然说到底，还是牛肉面和鸡肉饭。
中国民航总局局长李家祥曾经在一篇盛赞国航如何成功的文章里提到，国航国内航线每位乘客的餐食成本是50元，国际航线是70元；国外同等航空公司最低可以低到20元每人。考虑到中国公司浩大的行政成本和支出给垄断公司的成本，20-30元一顿的空中盒饭你还指望吃到啥。除了节约成本，剩下的真就不能完全怪航空公司了。
首先，飞机上吃的东西其实就是剩饭。食物先在食品车间里加工，然后急速冷冻，到了飞机上再加热一次，所以像海鲜或者蔬菜这样的东西，就只能以冷菜呈现，否则卖相会相当难看。为了不至于看起来像剩饭，食物的选择也多有讲究，一般只会选择土豆和胡萝卜这样不容易变形的食物。而水果也只选择哈密瓜、西瓜这样不易氧化的，苹果这样的必然不行。
觉得东西不好吃跟人在高空的身体状态也有很大关系。由于客舱压力，香味分子的流动受到限制，人的嗅觉也受影响，闻不出食物的香味，鸡贼如英航，现在已经开始在飞机上单独给食物注入香味。擦航这些的就先别指望了。
又由于飞机上极度干燥，人的整个身体缺水，味觉损失30%，很难尝出食物的味道。所以注定咖喱饭这样的食物特别受欢迎。不过，重口味食物也得有个限制，否则整个飞机的人排队上厕所，也是挺难以应付的事情。还有像豆子这样吃完特别容易放屁的食物，在客舱这样的密闭空间里也是不靠谱的。
除此以外，还要加上安全和众口难调等因素，鸡肉不能有骨头（飞机一颠簸容易卡在喉咙里）、鱼肉不能带刺、孕妇能吃、穆斯林能吃、小孩能吃等等。
最后，不消说，在没有个性的食物里，牛肉和鸡肉以及无骨鱼肉是排名前三的。所以从西方到东方的航空公司，一概采用这三样食物做主菜（中东航空公司会适当采用羊肉，当然，在祖国这样猪肉刷羊油的国度，羊肉的成本太高了）。
有的辩友可能不信了，觉得人家新加坡航空聘请了米其林厨师，还能被你猜中他们做什么。辩友们先别急，本方辩友不才，也坐过几次新航、泰航和国泰这样的交口公司的高端仓位，主菜真是一样，形同嚼蜡，和擦
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