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型，50米左右1500吨以上的大型级别。
宋毅骋当时只是画了外观示意图，具体建造成什么样还得靠船匠金三儿父子的理解，这艘船已经摆脱了首尾高耸的船楼，垂直船首下有球鼻，没有向前的斜桅杆，整个桅杆风帆系统是仿造的黑珍珠号，手动版本。
整个设计的满载排水量是2600吨，排水量不等于载货量，排水量简单理解就是当满载的时候整个船排开的水的重量,如果这时候再次装货，船就要沉了，可以理解为临界点，所以说排水量除了载货量还包括自身的重量，要知道光龙骨就占了几百吨，还有本身的自重等等，所以宋毅骋估计真正载货量绝对在1500吨左右，还算不错，毕竟主体木质结构，比钢铁船浮力大的多，事实上这些数据都是能估算出来个大概。
为了保证横向稳定，采用的是全龙骨结构，全龙骨就是把龙骨从头铺到尾，整个龙骨重量900吨，原理就是不倒翁，不管怎么摇摆，总能恢复，保证在大风浪中不翻船。
这根钢筋水泥龙骨有多大呢，可以简单算下，900吨*1000千克在除以密度2551千克每立方米等于352.8立方米，除以长度55米等于6.414平方米，这是平均截面积，在开根号等于2.53米，这是正方形边长，也就是说整个船仓外部的船底龙骨边长2.53米，长度55米的一根钢筋混凝土柱子就可以了，就代替了所谓的压舱石。
去除龙骨的900吨排水量之后，剩余的排水量是1700吨，当然可以近似为1700立方米的体积，体积怎么算呢，长乘宽乘高，换到船上就是长乘宽乘以吃水深度，再乘以一个系数就要等于1700，因为水下船体不是规则的长方体，所以要有一个模型系数，叫做方模系数，系数是1的话就是长方体，简单算一下就是水下长度60米*宽12.2米*系数0.65*船体吃水3.6米等于1712.88立方米。排除水密度干扰，就是约等于1700吨吧。
1700加上龙骨的900总共2600吨的排水量，已经相当优秀了。
“公子，已经在加紧最后的完善了，估计有个把月就都可以下水了。”王老大作为岛民管事，船场管事金三儿的上级，这些都是详细要知道的。
整艘船造出来的效果跟宋毅骋印象中的平远舰差不多，只是改成了3根桅杆的风帆船。船头也封闭了起来，更没有那么大一门炮。
这是货船，要大肚能容，还要兼顾航速，接近1比5的长宽比已经比当今大部分船优秀了
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