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在英国的产业的财务报告，那么多的企业不算在内，光是英国钢铁公司一家，年收入超过500万英镑。
得，跟土豪比金币，英国政府都会输得很惨，光是每年唐宁的公司上交给英国政府的税连交十年可能都够建造苏伊士运河了。这么一看，这运河肯定是能建成了，无论英法两国出多少钱，唐宁都能把剩下的补上。
最后，巴麦尊也不求多占股份，抛出了英、法和唐宁各出资200万的方案，商业利益均分，而要对运河进行军事管制需要三方同意，任何一方都有权否决封锁方案。此时，在英法看来，唐宁的否决权就是一个虚名，他不可能有海军。
巴麦尊首相跟他的前任相当不同，十分果决，要是法国不同意，他下一秒就会强行逼迫埃及总督的许可，法国皇帝再三迟疑，问欧仁妮的意见，欧仁妮说：“有伦敦公爵在背后推动，以巴麦尊的性格，我们接受这样的条件是最好的选择。伦敦公爵的财力太可怕了，对伦敦的影响力巨大，听听他这爵位的称呼，唉！”
于是，三分天下有其一，唐宁顺利抢到了运河的总承包商的地位。这个倒没什么争议，因为他在工程技术上的声望，没有任何人能及得上。就算没干过挖运河的工作，所有人都对他有信心。上帝都能搞死的人，（或者半死？），推倒运河有什么困难？
古人开凿运河相当困难，纯靠人力地干活，那多费劲？氢燃料电池引擎的发明，已经让机械化施工成为可能，唐宁这个运河公司的施工队将前所未有的强大。他想了想，主要通过小型的掘装机来完成泥土搬运工作，所谓掘装机，是挖掘和装运为一体的工程载具，大约6、7吨重，有一个大铲斗，把泥土铲起来之后装进运土车拉走，如果搬运距离近，也可以自行把泥土转移。
现在的氢燃料电池引擎，受限于工艺，马力不大，还不能牵引巨大的工程设备，这种灵活小巧的掘装机就是工程的主力。这种小掘装机个头虽小，施工能力却超过十几条壮汉。不过，其实挖掘的工作主要执行者并不是小掘装机，而是工业炸药。
烈性炸药早在几十年前就发明出来了，但是这种炸药在生产过程中有致命的危险，更不用说使用，加入少许的惰性吸收剂就能调和这种烈性炸药脾气，以诺贝尔奖名垂青史的伟大的化学家诺贝尔就是发明了烈性。炸药和硅藻土之类的惰性吸收剂混合在一起安全地加工。所谓的工业炸药，除了可靠性之外，还要配合以适合远程控制的导火索。整个工程将会有99的挖掘工作靠无数吨的工业炸药，极少量零星的活
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