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喷气式动力臂的研发还有有一些眉目的。
实际上喷气式动力臂拆分开来说就是一个机械外骨骼加上喷气推进技术，两者拆开非常简单，在蔚蓝帝国学院之时荒年就已经设计或者说制作了不少。
但结合起来之后......难度却提升了许多。
喷气式动力臂的机械外骨骼的传动部分并没有太大的难点对于荒年来说，通过内置的电机驱动，机械外骨骼最多可以提高大概5点力量的力量值。
难点反而是喷气式动力臂的喷气推进技术如何融合进来。
在虎耽移动要塞内现有的材料来说，满足喷气式动力臂的材料高强度、低重量需求的就只有碳纤维束。
碳纤维在400℃以下性能非常稳定，甚至在1000℃时仍无太大变化。
但按照荒年在草稿上的计算，燃烧室内温度最高甚至会达到1300度，在出口位置的温度甚至也会达到1100度。
这显然超过了碳纤维的热承受力。
荒年重新捡起了丢在杂物堆的废弃军用三型喷气式动力臂，内部结构虽然已经被加密程序炸毁，但从形状上来看，荒年还是能看出些许原理的。
突然，荒年发现，在排气口位置的材料和动力臂其他部位的材料并不是同一种材料。
灵光一闪，荒年猛地一拍脑袋。
对啊，我为什么拘泥于一种材料呢？
烧结成单一奥氏体的耐高温稳定的材料，这不就有现成的吗？
先前采集的钴矿，在生产精炼区合成的钴基合金就是很好的耐热材料。
燃烧室，以及直接承受燃烧室喷出气体的部分，荒年都可以用钴基合金来制作。
想到了解决办法，荒年很快搬来了钴基合金，在DG-810军工机床上开始按照先前设计的图纸进行精密地加工。
大概过去半天时间，荒年自己设计的第一款喷气式动力臂崭新出厂。
荒年细细检查着喷气式动力臂的各个链接部分以及线路，然后将小茵帮他提前编写好的算法编入喷气式动力臂内镶嵌的芯片中。
荒年试着穿戴上喷气式动力臂，从掌心到小臂完全由通黑的碳纤维构成，而在手肘部分开始到肩膀部分则是黑色的碳纤维与灰白色的钴基合金相间，燃烧室部分置于手肘处的后部，避免过于靠近人体。
毕竟即便有钴基合金存在，其产生的热量依旧能让人感到不适。
荒年简单测试了一下传动装
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