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解很好，谁还有什么看法？”
另一个声音说：“我们的三景舰上还在使用火管锅炉，我认为我们应该全面换装成水管锅炉，水管锅炉管子里面是水，通过外部的高温使水变化为蒸汽，而火管锅炉管子是高温气体，外围是水，把外围的水变成蒸汽进而做功，受材料的限制，火管锅炉的供汽压力很难超过2兆帕，而供气压力高了，船速就增加了，所以我们应该把火管锅炉改进成为水管锅炉。”
一个声音说：“可是海水里面有很多盐分，这些盐分会形成盐垢，积在水管里，清理它们可不是一件容易的事情。”
那个声音说：“这个我已经考虑到了，我们可以在锅炉外围增加一个海水过滤装置，利用化学手段，去除其中的无机盐离子，达到海水淡化的目的，以减少盐垢的积累，我已经计算过了，加装这套海水过滤装置增加的负重与换装水管锅炉带来的功率增加相比，可以忽略不计。”
另一个声音说：“除此之外，我们还可以对蒸汽机部分进行改装，众所周知，想要增加蒸汽机的效率，就要想办法提高蒸汽的初温，我觉得我们应该将改进压力送风装置，在我们现在的军舰上，确实有使用压力送风的方式提高燃烧效率的方法，可是这种装置还比较简陋，我们应该重新对这种装置进行设计。”
一个声音说：“我们现在舰艇上使用的蒸汽机，是让高压蒸汽推动活塞，活塞通过曲柄连杆机构把直线运动转化成旋转运动，在这个过程中，机械能的损失是比较大的，如果我们能让这些蒸汽直接推动螺旋桨的轴，那么将会大幅度地提高效率。”
伊东佑亨说：“我觉得这个想法不错，实现起来有难度吗？”
那个声音说：“现在看来实现起来还是比较有难度的，基础理论上并不存在问题，问题出在工程实现上，比如说，要想让这些蒸汽直接推动螺旋桨的轴，轴上必然要带有叶片，这么大尺寸的叶片，旋转速度又很大，它所受的离心力也将是很大的，那么必然带来强度问题；还有振动的问题，目前我们对于转子的振动力学还了解得不深入，到了工程领域里会有不少很细节的问题，举一个很简单的例子，这个系统里面不可能只有一根轴，因为整个系统很庞大，那么两根轴之间用怎样的方式连接，连接刚度应该怎么选定，这些都是需要我们进一步研究的。”
另一个声音说：“司令官大人，其实这些问题归根结底都是一个问题，那就是我们有没有钱的问题。这些研究都少不了大笔资金的支撑，我们不确定政府能否给我们足够的资
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