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第六十章 车辙 (第2/3页)

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子不适合人力拖拽,是畜力车。可是无论车子往哪边运东西,这条路都不足以错开车,车子是怎么回去的?这条路如果很长的话,车队到了一侧卸货后再集体返回,这个效率也太低了,说不过去啊。总不能这些车子都一次性用完就毁掉?”

萧国林用脚步量了一下车辙外面的距离又说:“这也有种可能,错车距离不够,单纯赶着牲畜回去还是没问题的。”

萧国林的疑惑在我们又往前走了一段距离后找到了答案。洞壁上被开了一个巨大的凹洞,我们在火把照明下,走进这个洞里。这个洞是在一个缝隙的基础上开出来的,所以很高,没有压抑感。地面加工的很粗糙,根据深度和宽度我判断能停放大概二十辆马车的样子。

“这是一个类似于高速公路休息区的存在。如果沿途开凿出数个这种休息区,那错车的问题就可以解决了。”萧国林打量着这个凹洞,补充完了他刚才的话。

果然往前走了一段距离,我们又发现了两个这种凹洞,凹洞的间距和面积的大小不完全一样,看来都是因势利导,在有条件开洞的地方挖掘的此类休息区。我不禁暗赞古人的智慧。这样一来不但解决了错车的问题,更可以节省大量地人力物力,毕竟开凿休息区要比拓宽堤岸省力的多。为了方便,我们也把这种凹洞称为休息区,也许古人也是这么叫的。

我随即想到另一个问题,不禁脱口而出:“也许我们能找到出路。”

赵排长对这个问题最感兴趣,听我这么说马上来了精神,紧忙问道:“强哥,前面有出口吗?”

这只是一个猜测,但我不想打击赵排长,就把趋于好的一种猜测说了出来:“如果他们是从对面往这里运东西,那对面就一定有通向地面的出口。”

赵排长一听兴奋地脸上泛起潮红。不过没等他的兴奋劲儿过去,萧国林就给他泼了瓢冷水:“如果相反呢?”

“如果相反,我们正好进去看看他们在里面干什么。这么大的一个工程,耗费如此多的人力物力,说是倾国之力也不为过吧。他们究竟在做什么?单纯只是一个储水项目?我想你也不会相信吧。”我冷静地对萧国林说。

赵排长还对对面有出口抱有一线希望的说道:“不管怎么样过去看看再说。”

意见首次如此统一。岸堤已经深入到水中,出于对水怪的恐惧,不但是刘班长,所有人都靠近洞壁行走。火把也减少到一支,整队人不得不紧凑起来,以免因照明不足摔伤或掉队。速度自然也快不起来,而且所有人都很自觉地闭

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