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交巡警支队事故科早已勘查完毕，汽车残骸运送到拆解场，等待送往某个钢铁厂回炉冶炼；两位死亡乘客的遗体放在冰柜，一旦谈妥理赔事宜即由家属签字火化；受伤司机住在第一人民医院烧伤科，已经脱离生命危险，三十多万元抢救费用皆由海北财政预支。
事故发生后，海北县委县政府高度重视，马上成立了由县委常委、县委办主任冯肖兵挂帅的事故应急领导小组，随时协调有关事务，确保以最快速度、最高效率了结此事。当天，县里即派出多路人马前来市区：副县长兼公安局长亲自出面，与市交巡警支队协商，希望尽快为这起“意外事故”定案，以便顺利处置与此相关的赔偿等善后事宜；海北境内涉案的两家人寿、财产保险公司，派出由业务副总经理、理赔部主任挂帅的专门小组，除携带了所有保险资料外，还带了现金、转账支票簿，甚至预备了足够的现金，准备与汽车车主、伤亡者亲属洽谈理赔；县卫生局长带领一支由人民医院院长、烧伤与护理专家组成的小分队，乘坐该县最高档次的救护车，准备将受伤司机接回海北治疗。显然，发生在海北境外的这起事故，受到县委县政府空前重视的同时，也让这个县里的很多人不得安生。
海北方面的工作迅速见效。经过阳城市交巡警支队的勘验，初步认定汽车是先撞了路边电线杆，然后引发漏油爆燃。至于撞击电线杆的原因，到底是路面出现突然情况，还是驾驶员的误操作，因为现场没有电子监控装备，巨前也没有找到巨击证人，只好等待受伤驾驶员恢复语言功能后再作询问。这个结论，第一时间出现在当天《阳城晚报》和电视新闻的社会栏。明眼人一看便知，这样的结论正是海北县领导所需，也为那些上访闹事的出租车司机浇了一盆冷水，顿使汽车质量有问题一说陷于尴尬。
事故原因与责任一旦认定，死亡者的赔偿便名正言顺进入既定程序，剩下的就只是一个数额大小问题。据说，两个死亡者的十多位亲属，每人周围都有五六位说客，采取类似篮球场“紧逼盯人”的战术，早已被缠得心里烦躁，点头签字指日可待。至于那个全身缠满绷带的司机，虽然尚在重症监护室，但是海北方面早已严阵以待，一旦伤情稳定了，将随时转到海北继续治疗。
黄一平挂帅的“419”专案组，一边密切关注着与事故有关的一切，尤其是海北方面的动向，一边紧急启动专案程序，重新对事故进行勘查与鉴定。
烧毁的汽车残骸，原本已经完成使命，刚刚在停车场放了不足两天，没料到，月黑风高之夜忽然来了一辆
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