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颜色，黑色大包围，显得很大气。
陈维政拿出一万元，副厂长把珍藏的各种证件拿出来，在发票上填写刘懿的名字和身份证号，这辆车就是刘懿的了。
看到副厂长能顺利成交，旁边的人都挺眼红，也坚定了他们摆卖的信心。
“怎么弄回去？”陈维政问。
“请车拉。”汪洪涛说。
“每天早上请人拉来，晚上再拉回去？”陈维政惊奇的问，心想这费用可不低。
“没有，晚上轮流守。”汪洪涛说。
“守多久了？”周总工觉得挺可怜。
“快二十天了。”汪洪涛一腔无奈。一个高级知识分子，一个汽车设计师，一个汽车工业管理者，沦落为一个在路边蹲了二十天就为卖掉一辆车的下岗工人，中国人多，人才也多，可这人才还真不是这么用的。
“我们没有要你的车，让你还要继续在这里守，你应该觉得我不仗义吧，老同学都不伸把手。”周总工说。
“没有没有，一来副厂长确实比我紧钱，再来你说不卖肯定有不卖的道理。”汪洪涛忙说。
“洪涛，你也别急，我们现在先把那辆车弄走再说。”周总工说。
“行，我去叫出租车来拖。”汪洪涛说。
“不用。”陈维政说“不用？推车可累，这车虽然轻，推一段路还行，路程长了可够呛。”汪洪涛说。
陈维政熟练的打开车子的尾门，尾门上的玻璃是电动的，只能在里面开，或者摇控打开，而下半截就只能手动在车门内侧打开。
把随身带的拉竿箱放在尾箱。拉开拉链，里面放了十二块电池。别人真不知道陈维政是怎么带上高铁的，刘懿知道，上车时只是一个空箱，下车前才放电池进去。
六个电池一组，陈维政已经分别进行串联，预留出两条输出线。与车上的输入线一连接，只花了不到一分钟的时间，关上门，开车。
在汪洪涛呆滞的眼神中，陈维政把车开到汪洪涛的车前，问：“汪工，是继续在这里等，还是跟我们走。”
“走，当然走！”汪洪涛说。见到这么神奇的事，不走才怪。
陈维政从车上拿出另一套电池，来到汪洪涛的车上，装好。
二十天来，第一次，这个停车场有车子开出，而不是拖出。
周恒东和汪洪涛坐在前面的车子里引路，陈维政和刘懿坐在后面的车子里跟着。汪洪涛问周恒东，去哪？周恒东说：先找个有地沟或者有举
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