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。”
德恩·舍兰的眼神更多的盯在小R的身上。
沈雾从小R手中接回了机器人的控制权限，原本的五台大型压缩机被分散放在自己曾经训练的跑道上。
同时跑道上还停着数十辆车，百十个机器人，将训练场堵得满满当当。
至于其他的机器人则被放在周围的垃圾山上，控制器屏幕上到处都是零零散散的绿点。
先指派一部分机器人将训练场最中间剩余的垃圾分类装到不同的车上，经过压缩机压缩后再统一放到不同的车上，装满的车子暂时停到房子周围的空地上。
不过几分钟，就将训练场的这个场地清空了，所有的垃圾根据不同分类的压缩块放在不同的车厢中。
接下来，沈雾操作控制台，有条不紊地安排着不同的机器人和车辆的分工。
每辆车前面安排5个机器人，将速度调整到最快，清理出道路。
仍旧还是以房子为原点，分为8个方向开始了推进垃圾清理道路。
指令下达的瞬间，在场的车辆和机器人都活动开了。
有的汽车在高处的垃圾山上，沈雾嫌耽误事，让几十个机器人共同先将汽车架起来抬到了远处。
等车上的垃圾装满后，就需要返回训练处最中间的压缩机跟前，排队将车斗中的垃圾倒入压缩机。
压缩机对垃圾经过压缩处理，原本一个车斗的垃圾根据不同材质就会变成大约二米到五米大小不等的方块，再由另外的车辆按照不同的分类将垃圾分装带离场地。
总共五台压缩机，根据垃圾的不同占比，其中有两台压缩机专门负责处理二次加工物垃圾、
剩下的两台有毒垃圾、医药垃圾共用一台，生物垃圾、原始材质垃圾共用一台。
至于其他高品级垃圾，这类垃圾多半来源于飞船、机甲残骸之类的材质，压缩机对于此类物品的压缩效果并不好，而且这类物品数量较少，还不如统一收集后由垃圾桶进行压缩处理。
最后剩下的一台压缩机则专门处理污染垃圾，以防消毒不彻底，影响其他品种的垃圾。
这些机器人的程序指令都事先由小R负责调试，它将自己这段时间收集的垃圾数据情况进行了汇总，导入了机器人的控制中枢，将程序都同步发放给各个机器人的数据库中。
这样极大地减少了工作的难度。
至于机器人无法识别的垃圾，则会简单判断后拍照传回控制台，之后再由沈雾负责对这些材料
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