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生活在二十一世纪初期的中国人大多知道西伯利亚的重要性，苏联解体之后，继承了前苏联大部分衣钵的俄罗斯就是靠着西伯利亚土地下丰富的矿产资源撑过了最危险的那段时间。（首发）
像吴畏这样受过高等教育，又喜欢思考的年青人，每每想到号称盛世的满清王朝居然供手把这片土地让了出去，偏偏后世还被有良心的历史学家顶礼膜拜，就觉得心里憋屈得想找个人揍他一顿，可惜他生得晚，打不着康麻子，想打有良心的历史学家，jc叔叔又不让。
相比之下，俄国人天生对土地的贪婪成全了他们的后代，整个十九世纪后半段就是俄国人向西伯利亚扩张的历史。据吴畏所知，早在十九世纪末，俄国人就已经开始动员力量修建西伯利亚铁路线，后来这条铁路在俄军和苏联红军的手里都发挥了重要的作用。
现在不知道幸或者不幸，吴畏有机会踏上这片土地，而这个时候的中国不知道发生了什么事情，腐朽的满清政权竟然已经退位，新的中央政府居然开始主动扩张，剑指西北。
吴畏对阿哥格格之类的人物一向不太感冒，当然不会为了满清王朝的消逝扼腕叹息，反而要为自己这个古老民族终于焕发出的进取精神振奋，愿意尽自己的最大努力，促成这场胜利。
他穿越之后就出现在黑龙江以北，这一路走来，当然了解西伯利亚的自然环境，不需要多少情况支持，就可以清楚的判断出拥有铁路运输便利的俄国人在后勤方面拥有多么大的优势，所以从看到那份地图上标注的铁路线开始，他就决定要去看看这条闻名于世的运输线。
离袭击俄军前指的日子已经过去三天了，金水河方向的炮声终于消失无踪。吴畏一直守在这附近的一个车站旁边，细心的观察着这里的情况。
看起来俄国人在三天前的进攻中损失惨重，这几天一直有运输伤员的车辆在车站与前线之间来回穿梭，从后方运过来的军火被服也都是一下车就被运走。
吴畏对于杀伤人员没什么兴趣，在他看来，多给俄国人准备一些伤残士兵未必不是一件好事，人死了可以一了百了，只要活着就得消耗社会资源，增加不稳定因素，绝对比发动一场战争带来的打击要来得有效得多。
真正吸引吴畏的是列车运载过来的那些军用物资，这些才是真正支持俄军战斗力的东西，它们就像是支撑屋顶的柱子，只要想办法让它倒下去，整个屋顶就会轰然倒塌。
按照吴畏的观察，这个车站
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