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来到伦敦之后，唐宁一直很忙，忙得没有时间去旅行，在英国，他最远就去过伯明翰，而那又是一座工业城市，号称“煤都”，也许他最惬意的旅行就是去了皇家植物园。乘着情绪不高之际，他决定到欧陆去旅行，在电讯报发了一篇文章，请欧陆的陌生朋友接待，以学术界、工业界、艺术界、文学界人士为佳，但不限于此四界。
唐宁本人是当代最杰出的发明家、科学家和工业家之一，是改变世界的殿堂级大师，他要到欧洲旅行，确实能上新闻头版，电讯报这篇文章一点都不违和。
很明显，唐宁这一次去欧洲是要投资办工业的，工业界的人士相当活跃。尤其是在唐宁发布公告的这一个月里，英国钢铁公司开始高效地产出钢铁，而拥有伦敦至伯明翰的米德兰铁路成了bs的第一家大客户。钢轨的抗压强度要比铁轨强很多，对于那些繁忙线路来说，有些铁轨半个月就得换轨，迫切的需要钢轨的加入。
钢轨替换铁轨的趋势实在太明显，英国钢铁公司的订单如鹅毛大雪般地飞来，年产量十万吨根本就卖不过来，30英镑一吨的昂贵价格仍然供不应求，bs年收入稳妥超过300万英镑，各路股东都眉花眼笑，果然是个赚钱的狠角色。
虽然这300万英镑的业绩谁也不知道，但整个伯明翰都知道钢铁行业的绝对霸主非英国钢铁公司莫属了，在这样的情况下，唐宁宣布欧洲之行第一站：比利时。
比利时是个小国，跟荷兰差不多大，人口也相近，为4百多万。而且有约60国民讲的是荷兰语，在历史上也经常与荷兰王国合并，最后一次合并是1815到1830年，很近。
在1815年之前，比利时属于法西兰第一帝国统治，就是欧陆战神拿破仑建立的帝国。所以法语是比利时的第二大语言，而且在之后还长期作为比利时的唯一官方语言，尤其在首都布鲁塞尔，法语是主导语言。
比利时讲德语的人也不少，这样一个多语言多民族的国家，又不像瑞士一样有山地保护，很多的欧洲战争都发生在比利时，使这个小国有“欧洲战场”的美名。
这个欧洲战场却又不像非洲战场刚果一样悲催，事实上它是欧陆第一个进行工业革命的国家，经济相当发达，1836年就有了铁路网。更让唐宁欣赏的是比利时拥有高效廉洁的君主立宪制度。
这是殖民时代，也是帝国主义时代，国家与民族的征服成就感也许比自由、富裕更重要，所以法国，这个欧
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