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歇着，又喝了两杯茶，这才带着东西直接进了车站。
王湘出示了介绍信，入站口站岗的战士就直接带着他们进了站里。
没有开通客运服务，所以不止没天桥、地道，就连正经的月台也没一个。
实际上到这时候，当初被北方强盗劫掠的铁路也尚未完全修复，恢复客运更是遥遥无期。
后世的一级站现在就是这么朴实无华。
战士带着他们走了几分钟，在一列火车前边停下来。
他也朝着几个人敬了个礼，转身回去了。
借着黄昏微弱的光亮，模糊地看出来是一列货车的火车。
一眼看过去，紧挨着的都是成人合抱粗的红松原木，用粗大的绳索捆扎在平车上面。
自己坐的这节车厢，也不是乘客车厢。
是一辆运货用的棚车，底盘和框架是用全钢制成，上面用铆钉装配着木板制成的车厢。
通体刷着黑漆，看上去跟后世那种闷罐车差不多少。
估计也是日常乘人，所以车厢还是改造过，在车厢上面还开了几个玻璃窗。
看着漆面斑驳陈旧，应该是多年风吹雨淋。
而且按照时间来看，可能还是接收的胜利果实。
毕竟这个年代，离着后世车厢国产化，还有很长的路要走。
甚至到了八十年代，国内还进口过北方强盗的一批全钢棚车。
李想国看着还算满意，货车就货车吧，只要能把自己送到地方就行了。
毕竟是货车，底盘也挺高的，更没个正经的客梯，只在车门下面搭了一个小木梯。
罗队长叫王湘和李想国在下面等着，径自提了李想国的箱子，踩着梯子进了车厢。
将东西放在车厢门口，孤身走进车厢里面，没一会儿拿过来一盏马灯。
摘下马灯的罩子，用火柴点燃。
又把马灯挂回原来的地方，这才走回来，伸出手把王湘和李想国拉上来。
王湘也抽空跟李想国解释。
“市里现在没通客车，铁路部门帮我们安排的他们职工往返通勤的车厢。”
“差不多得明早才能到滨江。”
李想国点头表示理解，这时候，他也怀念上辈子，早上还在东北，下午就到琼省的日子。
不过他两辈子加起来还是第一次坐闷罐车，也像个好奇宝宝一样打量着车厢。
除了四壁，连着地板和天花板都是木头
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