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很休闲的一个老人，白发童颜，面目和善，一身练功服，手中持一对健身球。另外三人，都跟区建生年龄差不多，一看就是在生意场上滚打出来的高手，一个姓黎，一个姓蔡，还有一个姓梁，都是南城本地人。
大家都是接到区建生通知来体验陈维政的电池技术的，对这个项目，股东也有不同的意见，梁股东认为现在电池企业太多，质量也好坏不等，市场竞争激烈，个人不太主张做，黎蔡两位持观望态度，叶姓老者却极力主张，认为只要能比市场上略胜一点就会有很大的市场，能源是企业转型的重要方向。
梁股东要求陈维政拿出相应的技术报告和权威部门检验报告，陈维政摇摇头告诉他没有，梁股东直接认为那就是伪科学，陈维政就是现在市场上一抓一大把的农民骗子，他拒绝这种项目，跟大家说声不好意思，走了。黎蔡两位为难一阵，还是认为这种项目不值得重视，向叶老先生和区建生告别离开。
陈维政和区杰相视一笑，小动作被叶天生老先生看到了，用本地话说：“你们两个小东西不要搞古怪，立马给我展示一下技术，不然小心我打屁股。”
区杰说：“本来就不想要这么多人参加，这个项目以后他们想参进来都难。”
陈维政说：“只是不能用国联集团来做这个项目，有点遗憾。”
“有什么好遗憾的，只要项目好，明天马上收购一家电池厂，什么资质都有，想去什么地方设分厂都行。”叶老先生说起来很简单。
想想也是，陈维政请区建生和叶老先生走到院子里，来到那两辆浅绿色的电动汽车面前。
西秦公司的技术人员说，车子已经检测完毕，一切正常，只要有电池就马上可以上路。陈维政问全套电池要多少钱，对方回答说将近十万元，重量高达八百公斤。
陈维政向技工请教这辆车原来的电池电压和电流，技工说：原电压是用3.7V的电池串联增压到110V，然后数组并联使电流达到200AH。整个车的肚子下面全是电池。现在电池没有了，剩个空架子还有一百多公斤。
陈维政问这个架子拆起来难不难，技工说不难，两个人十来分钟就能拆下。陈维政说那就拆下，两个技工立即动手拆电池架。陈维政问区建生这两个技工信不信得过，区建生说没问题，是一个师傅带一个徒弟，师傅姓麦，本地人，是国联员工家属，老婆在国联总部做文员。
这边闲话，那边两个技工把空架子给拆了下来，还真不小，拖出来都费劲。
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