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“拆了东林书院有什么不好？”
闻言，李旦皱紧眉头，不满道：“一官，你怎么能说出这种话？”
这位李旦，就是郑一官的叔叔。
郑一官还有个在后世大名鼎鼎的名字，就是郑芝龙，只不过此时的他和朱由校一个年纪，还在跟着李旦混。
李旦在大明海商之中极具威望，地位和在日本的华侨总扛把子差不多。
这次自东瀛平户藩回到大明，是打算运送一批货物出售，再发一笔横财。
李家船队路过苏州时遭遇变故，因为他们被以魏良卿为首的督办司给拦下了。
非说要交什么关税，才肯放行。
李旦能做到这么大，地方上是有不少门路的，苏州府这里自然也有老相识。
海外跑商多年，早已赚的盆满钵满，关税对李旦形同虚设，没有什么人敢真去收李家的税。
在码头上交了二百多两的停靠税，李旦带着一行人下了船，直奔苏州府衙。
他心中满腔怒火，想要去找苏州知府讨个公道。
商人收税，自古有之，大明一样如此，海商运货停靠税属额外税之一，官面上的说法，是要按船只大小和货物收取。
这么多的货物，交上二百两停靠税很正常，但现在的商人基本上已经偷税漏税惯了。
李旦家大业大，差点就忘了交税这两个字怎么写。
按以往套路，每次自大明运货物去倭国，李旦都会宴请当地官员，私下敬送礼物，以朋友相称。
这样一来，原来几十两甚至几百两的各种税，一次性花一些银子就全解决了，全无后顾之忧。
这样的官商利益锁链下，地方官得了些便宜，商人拿了暴利，而朝廷吃了大亏。
这也是为什么商税一直存在，但却基本收不上来的原因。
督办司的存在，直接起到抑制官商勾结的效果，但弊端也有，下边的人会编排名目去对付富商，从他们的手里抢钱。
朱由校明白一个道理，想让马儿跑，就得让马儿吃草。
这些钱你下边的人可以吞掉一些，但是朕必须要拿大头！
你们有利益关系，朕同样可以自成体系，也搞出来一个专为自己服务的利益链条。
听说是李旦求见，苏州府的知府寇慎非常重视，当即将其引入内堂。
仆人端上来的杭州龙井香气四溢，李旦却并没有任何品茶的意思，他开门见山道：
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