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等十海里飞完,右转绕了航向,下高度,开始截获航道,准备进近程序。
这时天气又有变化,在孟黎月指挥下,厉赴征飞了个有史以来最短的五边,甚至可以感觉到雷电闪烁在脸上的光。
华南6112仍然跟着。
两架飞机在不同高度层,一前一后,间隔了两分钟落地,厉赴征左转脱离跑道,朝着停机坪去。
但华南6112脱离是朝右转,不在同一个方向,着陆后基本碰不到面。
“你们运气好啊,挺快就落了。”
下了飞机,碰见等车的神鹿机组,他们还要先落地,只是降落的跑道太远,滑了半小时才靠廊桥。
娄淮之和神鹿机长握手,客气浅谈几句,大家都对这个雷雨季怨声载道。
“你能十海里就绕完回来已经运气好了,你知道我昨天到浦东,直接绕到海上去,六七十海里……”
厉赴征笑一下,又听他嘀咕:“说起来,今晚华南那个飞行员,是不是认识119。7,话里话外挺熟的样子。”
119。7,孟黎月今晚所在的进近扇区频率。
他唇边弧度很快敛去,以肉眼可见速度消失。
显然,不止他一人察觉到,简短无线电对话里,透露出的关系匪浅。
“可能吧。”他淡淡回了句。
等机组车到,寒暄结束,厉赴征去公司停车场取了车,方向盘一打,就朝管制中心去。
“倒也不是。”某人嘴角分明还勾着清晰弧度,语气倒显得谦虚,“运气好,赶上航向空出来。”
“可不只是运气吧,还得管制愿意放你这么绕。”
后排的观察员则是有点凑热闹心态:“看华南这班准备怎么飞了。”
话音刚落,波道里的华南6112飞行员就用熟稔语气说:“还有什么航向可以?油量不太够,华南6112。”
大概有两秒钟的空隙,进近频率里,清甜女声冷静下达指令:“华南6112,看到前面的中南9881了吗?”
“看到了,比我低300米那架?华南6112。”
两架民航飞机在空中,飞行高度层的垂直间隔至少是300米。
这次,向来在工作中情绪淡薄的声线,多出不易察觉的浅笑:“华南6112,正确,跟着他,当前航向飞十海里,右转210下高度。”
“当前航向飞十海里,右转210下高度,跟着前机,华南6112。
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