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是要费一番功夫，才能顺利的引进了。
现在古总师也好，或是航空工业部的领导也好，也非常直观的看到了中国航空工业，与欧洲航空强国在设计领域的差距。
接下来这位年轻的法国设计师，便开始向大家演示软件的功能了，特别是到了参数化曲面造型功能的地方，就特别让人惊讶了。
虽然说早在六十年代，CAD绘图技术就已经有了，但是在这十几年来，CAD只有简单的功能，只能画二维平面图，所以这种技术并没有大规模的推广，当然还有一方面的原因，是因为计算机的应用还没有大量推广开。
在六十年代一位法国工程师，提出了贝塞尔曲线，这就是计算机图形图像造型的基本工具，通过控制曲线上的四个点来创造、编辑图形，在有了这个曲线和算法之后，达索公司便在这个基础上，开发出了曲面造型的功能，当然现在的达索CATIA还处于初斯发展阶段，所以其实也有一些功能并不是很完善的，就拿这个曲面造型来说，还是比较初级的。
所以当这个年轻的工程师在介绍到曲面造型的时候，便很是自负地说道：“这个世界上没有比我们达索CATIA更好的曲面造型技术了，如果有的话，我想我可以不用干了！不知道中国的同行们，是否知道更好的曲面造型技术或理论？”
这还真是说中了，李曙光不由得想起，前世的时候所知一些技术和理论，便忍不住道：“不一定吧，我倒是知道一种更为先进的曲线算法理论，可以部分实现三D自由曲面造型。”
李曙光这一发言，顿时就引起了全场的注目，就连老达索也很是惊讶。
台上的年轻人有些不信地道：“哦，那请你说一说看！”
李曙光微微一笑道：“我只是理论上的说一些！”
接下来李曙光还真的把这个曲线算法理论说了个大概，如果有了这套曲线，那么就可以更好的进行建模，完成飞机船舶汽车的复杂曲面设计。
比如说三代机的翼身融合部分，那曲线就是很复杂的，还有如超临界机翼、DSI进气道这些设计，都可以用得上。
现在看起来，中国的设计师，也不是什么都不懂，甚至还懂一些高深的理论，这让达索公司的人，不由得收起了轻视之心。
古总师很是高兴，这显然是有好处的，在接下来的谈判中，那就能够起到很好的作用，不至于让达索公司随便忽悠，牵着鼻子走。
演示结束后，航空工业的领导，十分高兴地道：“今
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