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重量一百六十吨，航程一万一千公里，载弹量十八吨。这样呢我们就有了接近于图九五和b52的战略轰炸机。”
李曙光点了点头道：“嗯，这个我倒是听前辈们说过。当时咱们不还做了一架技术验证机么？”
空军的一位领导点头道：“没错，我们的轰六i技术验证机，在五年前首飞，当时的最大起飞重量增加到了八十五吨，多了两台发动机，航程达到八千公里，勉强可以达到战略轰炸机的标准。但是我们给轰六配备的是涡扇六的无加力型号，但是现在肯定就不行了，所以现在呢这个项目基本上是停了。你昨天提到了隐身战略轰炸机，所以我们在想如果有可能的话，还是可以搞下去的。”
李曙光点了点头道：“我明白了，是这样的，我做了一个初步的设计方案，请三位领导看一看吧1”
说着李曙光就把轰八隐身战略轰炸机的初步设计方案拿了出来，三位领导都有些急切的，凑在一起看了起来。
李曙光道：“现在美国的第三代战略轰炸机计划，已经在进行当中了，根据现在的情况来判断，美军的第三代战略轰炸机肯定是隐身的，采用飞翼布局，所以咱们的轰八也要走这条路。如果我们能够尽快开展研制工作，便有可能在美军之前，第一个正式服役隐身战略轰炸机的空军。但是隐身战略轰炸机，它的成本会比第一代和第二代都要高，所以我们要控制成本，才能够量产装备，为此我们并不追求性能的极致，在一些性能方面可以弱化，比如说隐身性能，我想达到0。2平方米雷达反射面积以下便足够了。”
领导们听了，都纷纷点头表示赞同。
要知道b1b战略轰炸机，不是隐身飞机但是使用隐身涂料等一些措施，也控制在一平方米左右的反射面积。
所以轰八在成本不增加很多的情况下，达到0。2平方米是完全可以的，b2隐身轰炸机的雷达反射面积，在0。1平方米以下，这就是非常高的成本了。
李曙光接着道：“我们也必须采用飞翼气动布局，这种气动布局对于战略轰炸机来说，优势太明显了，不仅有极好的隐身性能，而且升阻比高，相较于常规气动布局，有更远的航程。同时我们要突破这种气动布局的飞控技术，只有电传飞控才能解决飞翼布局的控制问题，进气道设置在机背上，可以尽可能的减小雷达反射，只大部分的情况下，雷达波都是从下往上来的。在机腹设置两个大型弹舱，并列在一起，每个弹仓内，设计一个旋转发射挂架，这样一个弹仓就可以挂六到七枚远程巡
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