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从星瑞成立以来,一直遵纪守法,爱国爱人民,君子爱财,取之有道。
国家需要星瑞做什么,星瑞宁愿自己吃点亏,也会义无反顾的去做。
国家不希望星瑞做什么,星瑞一般都会老老实实的遵守,宁愿看着其他人畅享盛宴,也只是流着口水而不加入。
但专车业务这个事情,是不能退让的,这个市场是真正残酷的战场,从最早的星瑞出行,到后来的大黄蜂,再到今日的大黄蜂和快滴的合体,全都是擦着政策的红线一步步的走过来的,每一步都惊心动魄,刀光剑影,你死我活,只要大黄蜂退一步,下一秒市场就会被瓜分,然后被吃的渣也不剩,管你曾经多么辉煌,再过几个月谁还记得你?。
不能让,一步也不能让,就算面对的是交通协会,也不能让。
李睿宁可去打官司,宁可被罚,好不容易打下来的市场,也要寸步不让的守住。
“大家可以放心,这个《办法》不会一直延续下去,因为它完全不符合市场规律。”会议的结尾,李睿向高管们,也向股东们发表了最后的讲话,主要是给他们吃一颗定心丸。
“《办法》中讲的全都是专车市场应该是什么样,在说什么样的人什么样的车有资格参与这个市场,但改革开放以来的经验早就无数次的证明过,市场不是计划出来的,也不是规定出来的,交通协会没有那个能力来规定市场应该怎么样运行!”
“时间会证明,这是一个傻办法,蠢办法,坐在办公室,没有半点的实地考验和数据分析就的出来的拍脑门办法。如果我们的国家在2015年这个时间会在不停的推出这样的办法,那只能证明互联网思维还远远没有推广开来,同志们,我们任重而道远啊!”李睿感慨的说道。
会议室里飘起一阵笑声,但笑的有点勉强,毕竟谁也没办法如李睿一样看穿时间的迷雾,也就无法像他一样自信和乐观。
果然会议结束之后,马上有人给他打了电话。
来电的是杰克,打了个哈哈寒暄了几句之后很快切入正题,表示想把大黄蜂的股份卖给星瑞,彻底退出。
李睿知道杰克是什么意思,分明是不看好政策风向,认为专车业务很快就会收缩甚至消亡,而且李睿立刻想到另外一层关系。
这次政策变化的最大受益者就是神州租车,而神州背后的投资方之一是幻想集团,幻想的老杨和杰克是太山会的老朋友,有着非常深入的交往和利益关系。
说不定杰克这边退出大黄蜂,
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