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第三十九章 燃气涡轮院 (第2/3页)

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,目前来说咱们什么都没有,而且即使是立项了,从核心机到原型机,再到定型量产,那没有个十几二十年恐怕都成不了,到时候咱们的歼七歼八都快淘汰了吧,似乎不太现实!”

李曙光带着自信的微笑道:“以前是不太可能,但是现在呢却是未必就不能了,我有这个信心!”

张建设盯着李曙光道:“你有这个信心?可是我们六二四所没有啊,无论是从哪方面来看,都不具备这个条件!”

对于李曙光这个年轻人,张建设有点看不懂了,这不是说大话吗?这航空发动机的事情,可不是飞控系统那么简单的,你一个年轻人能搞个电传飞控的设计方案,这或许多看多学就行,但是航空发动机不一样啊,它是需要整个工业体系来支撑的,需要大量的资金投入,大量的人力物力,这都还不一定行,涡扇六发动机,涡扇八发动机,不都是先例吗?现在都是半死不活的,搞成功的可能性几乎没有。

年轻人呐,还是太冒失了,不知道自己的斤两啊,只是这些话张建设不好当面说出来。

想当年自己年轻的时候,也是这样的,认为只要大家肯定努力,就能把型号干成功,国外有的先进航空发动机,咱们中国人也能把它研制出来,结果现实就打脸了,经历了无数次失败的张建设,现在是非常的保守了,要是说弄台F404发动机回来仿制,或者还有一点可能性。

但要说自主研制,这几乎是没有可能的,不要说六二四所没有信心,就是上头也不会答应立项研制国产中推的。

宋文聪知道这张建设的情况,便笑吟吟地道:“老张啊,你不妨再听听李曙光同志怎么说,我相信他不会没有一点底气就在你面前说这个的!”

张建设苦笑道:“没事,我就是对自己没有信心,那个,小李啊,你继续说说看!”

李曙光道:“好的,其实借着这个中推的话题,我想说的是,咱们六二四所应该向上面建议,搞一个系列的核心机,有了这个总体的规划,那么咱们的航空发动机,以后才能够更好的发展起来。航空发动机强国,都是这样搞的,有了核心机,那咱们就可以在一个核心机的基础上,搞出多种不同型号的航空发动机。比如说这中推核心机,要是搞出来了,那不仅就有了中推涡扇发动机,也可以搞大功率涡桨发动机,还有舰用燃气轮机,满足不同的需要。咱们的运八以后也要改进的吧,那这就用得上了,还有咱们的海军气垫登陆艇,轻型护卫舰都可以用得上中推核心机派生出来的十兆瓦级燃气轮机!”

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