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看了整个灵犀山基地的整体设计方案后，开心的像个孩子。比起早一代的海参崴基地和苏门答腊（雅加达）基地，科里亚斯克基地和灵犀山基地，当然尤其是后者，不断的在前面的经验中总结和提升，也得到了后续类似天一，尼莫这些优秀的指挥员们的智力的增援。
出发的时间点终于到了，除了六位负责驾驶的筹备小组成员，赛帅被任命为筹备小组的最新成员和‘’逆风一号‘’飞行中队队长，军衔由少校晋升为中校。
赛帅结合航程和安全等规划，建议将出发的时间定在傍晚，兰瑟和天一非常同意这个专业意见。除了金社长和米娅阿姨，海参崴基地当然没有安排送行，但是给灵犀山基地的资料和装备，肉眼可见的塞满了全部的三架偌大的运输机。赛帅采用了人工智能Rose的配重和尺寸规划，合理的分配了三艘运输机的运载的物资。当然负责开路和警卫的三架巡航机，提前了两天就以例行检修的名义全部转送到开天组的安装厂区。
虽然‘’逆风一号‘’运输机的体量是巡航机的数倍，但是灵巧程度和操控性确是一样。整个机队在赛帅队长的指挥下，迅速的在海参崴的夜暮的掩映下，向着兴凯湖的水面有条不紊的滑翔而去，金社长安慰的拉着伤感的米娅阿姨看着六架‘’逆风一号‘’的机队，消失在夜色中。
为了进一步的掩饰这次秘密任务，赛帅队长和人工智能Rose的方案做了进一步的细化，首先，整个机组被安排归属在楚科奇工业联合公司旗下一家影子企业-双子城远东（ДальневосточныеГород-6ли3нецы）中低空飞行俱乐部的名下，全部采用民用航空的信标进行外部的常规空域通信和交流，飞行路线也被拆散成四段，海参崴至牡丹江，牡丹江至青岛，青岛至南宁，南宁至张家界，作为名义终点的张家界此阶段恰好持续在安排飞跃天门山的飞行表演，毫无疑问，双子城（远东）中低空飞行俱乐部在这之前收到了张家界景区管委会的盛情官方邀请，并提前向龙国航空管理局做了路线申请和报备。
在飞行时段上，前两段的航程，赛帅要求整个编队采用低速机动的低空飞行，一来可以让六名飞行员进行充分的彼此熟悉和配合，另外也让大家熟悉自己的指挥和飞行管控方式，另外，在正式进入渤海湾之后，由于时间贴近零点，大部分龙国的民用航班都基本开始完成飞行，所以在后半夜的飞行中，大家就可以进入常规民航飞机的飞行高度和起降空域飞行了，这对于这几位没有太多和龙国的民航同行们来说，也是一
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