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化，部分性能指标竟然有了进一步提升。
大家都很兴奋，本来要经历漫长的试验过程，通过一次次试车才能一次次发现隐患或者不足之处，然后加以改进，这个过程动辄就是以年为单位计算，谁知道现在效果这么好。
不过超算的推演是一方面，还必须实际试车之后才能确定方案的成熟度。
最近刚好国内一个保密单位，叫什么进取科工，据说是央企，搞出了新的合金材料，集团赵老总似乎还有门路，于是就给用上了。
当然其实大家心里都有点打鼓，毕竟新发动机、新技术还加上新材料，还是有点风险的。别说航天，就是当年研制歼10，用的新技术比例过高，也让大家都捏了把汗。不过新技术比例高，一旦成功之后的收益就会越大，就像10姬的成功直接推动了国内军用战机水平的大飞跃一样。
看着杨总师十分坚定自信的样子，大家心里还是吃了颗定心丸，最近一直忙前忙后的准备新试车，终于到了最后看效果的时候。
“10秒...”
“50秒...”
“100秒...”
听着计时，看着各项比预设计更优异，而且高度稳定的数据读数，在场的大家的心情也跟坐火箭一样，从紧张到直入云端的轻松和兴奋。
直到试车结束，大家心里还有点不真实感觉：这就结束了？
看着这四平八稳的性能读数和机械状态，不知道的还以为是什么用了多年的成熟产品呢。
杨总师此刻也是非常兴奋，但是作为领导者他不能随意表露出来，只能压抑着狂喜向大家表示祝贺，并且鼓励大家加把劲，推进最后的冲刺定型阶段，早点把产品拿出来。
作为实际研发负责人，这些年的千斤重担也终于可以放下一点了，让他长舒一口气。
他现在作为直接受益人，其实挺好奇，这个进取科工是什么来头？这批合金的性能好像就是为火箭发动机量身定制一样。同时，中央那边又是从哪里搞来的这些火箭技术呢？
总不能是克格勃附体，情报部门的同志洗劫了NASA的资料库吧？
他最近也听闻，隔壁同样属于CZ9号项目子系统的YF220研发也取得了重大突破。要知道氢氧发动机的研发难度可比液氧煤油发动机要高一个等级的，回头项目组开会的时候他得去亲自问问。
要是两台发动机都研发顺利，恐怕CZ9号就要从30年代登月载具提前面世咯。
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