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“那三艘应该是东叔从广州新购买的商船！”
“有两艘可以载重两千五百石，最大一艘可以载重三千石！”罗芳柏看到那三艘庞大的海船，也不由的露出了笑容。
罗振军闻言顿时吃了一惊道：“爹，您还让五爷购船了？”
他没想到老爹的扩张策略，如此激进，竟然直接从广州购船。
而且还一次就购买三艘，真是魄力十足，尤其是载重都在两千五百石以上的商船。
一千石就是五十吨，两千五百石就是一百二十五吨，在蒸汽铁船还没出现的时候，能载重一百二十五吨的海船，已经是大型海船了。
要知道在十九世纪之前，满清大型海船最大也就八千石的载重量，唯有洋人的货船，能达到一万到一万二的载重量，所以说，这船是真不小。
罗芳柏闻言笑着看了一眼儿子，道：“咱们想要快速扩充船队，但坤甸最大的造船厂已经被我们买下来了，可是以我们自己造船厂的建造能力，顶天了一千石，而且建造一艘至少八到十个月，太慢了！”
“所以，只有购买，爪哇岛的荷兰人以及华人倒是有不少造船厂，但根据泗水港前来坤甸的商人口中，荷兰人对于大型商船管控很严，而且价格昂贵，所以说，只有去广州购买了！”
罗振军闻言，恍然大悟。
确实，坤甸最大的造船厂，一方面造船技术并不算顶级，毕竟大部分造的都是几十石，几百石的货船和渔船，超过千石的船只，可以说技术很不成熟。
加上工匠短缺，毕竟坤甸才多少华人而已。
就目前而言，能花八到十个月建造一艘千石商船已经很厉害了。
至于爪哇岛上造船厂，大部分都在荷兰人掌控下，大型商船，荷兰人是不会轻易卖给华人的，在南洋，华人和荷兰人属于最直接的贸易竞争者。
所以说，确实只有广东可以购买到大型商船。
乾隆二十年，英国商人和外交家洪任辉，进京向乾隆告御状，控告粤海关官员贪污及刁难洋商，并代表东印度公司希望清政府改变外贸制度，保护洋商正常贸易。
乾隆宣布江海关、浙海关、闽海关三个海关下辖口岸不再对西洋船只开放，只留下粤海关允许西方人贸易，对于南洋贸易，并不受此局限。
这就是所谓一口通商，变相的闭关锁国。
不过虽然关闭了三个港口，但是贸易并未受到影响，反而以前四个港口，一年也就几艘洋人商船，但只有
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