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渣里面同样含有硅酸盐，加入熟石膏则可以解决部分罗马水泥凝固速度慢的问题。
这种水泥需要将煤炉渣，水淬的炼铁炉渣（所谓水淬，就是炼铁炉出渣后，直接扔水里）混合后进行磨粉。
接下来，将熟石膏炒成黄色，磨粉
将这三种粉末按照炉渣75%，熟石灰%20，熟石膏粉5%（石膏粉的多少可以调节水泥凝结的速度）混合，就成了一种水泥，据说这种水泥强度相当高，不比现代水泥差。
要造这种水泥，最难的就是怎么把这些东西磨粉，磨的越细，水泥的强度越高。
所以，赵桓看上了金家的水车磨坊。
当然，磨面的家什肯定不能直接用来磨炉渣，煤渣，赵桓看上的其实是金家的水车。
按照赵桓的设计，他打算用生铁分段铸造，再拼接（可采用生铁浇灌焊接）成环形的碾槽，再用水车带动捻子在碾槽中循环滚动，将煤渣，炉渣碾成粉末。
“造水泥，也不用在城里，你们去城外汴河边选一处水流比较急的地方，修建水车，水力碾槽，生产水泥。”
“煤渣好找，开封城里就能收到，炼铁渣就要去磁州，相州那边的炼铁作坊里收购，也不难收，就是运费高点。”
“水泥弄出来之后，你试着用水泥搅上晒过的沙石用来铺路。”
“铺路的方法册子里有，先在道路两边挖沟，灌入水泥作路沿，修路沿的时候记住留下排水沟，然后再将两个水泥路沿包夹的路面的泥土夯实，最后再在上面铺上一层水泥硬化路面，铺路面的时候，第一要将路面铺成拱形，以方便排水，其次每隔几米就水泥路面之间要留出缝隙，缝隙里填入锯末之类的东西，道路宽度要在两丈以上！”
这种水泥硬化路面，放在现代，其实也就是乡镇一级的便道，不过这个时代没有那辄数十吨的大卡车，道路寿命应该会长很多。
“有了这样的马路，再配上四轮马车，朕再让人把通往洛阳的水道再疏通一下，洛阳的物资供应问题就解决了。”