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的工程施工的活最难预料，当初谁也不曾想到，一座座看似不怎么样的红石山的下面，竟然有非常坚硬的岩浆岩石层。再一次证明，这里的工程确实还真是缺乏勘探和检测。这件事情存在的不足之处主要的责任是施工的承载方轻视了这里的地形。
南高建的工程队把最好的刨石机、钻石机、掘进机都运送过来，工人吃喝都在工地上，他们的技术能手轮换班操作，白昼停人不停机械。就这样，施工开始了，机械声隆隆，鈼石声阵阵，嘁哩咔哧的钻鈼声震耳欲聋。最是施工操作手头痛的是，钻头不知打坏了多少，机械的部件也不知更换了多少？可是，困难再大，也难不倒当代的愚公。
一个多月的拼搏，几个最难挖掘的支架大坑还是完成了，南高健的领导亲临现场，亲自指挥，他们及时的表扬了机械操作人员。
另一个最难的施工工程又开始了，那就是高空投料问题。
南高建的工程师和董事长又是亲临现场指挥，大家不断地克服高空施工中难以预料的困难，解决了尖端的高空投料课题，像挖掘支架地基一样，他们不顾一切，不分白天黑夜，艰难地克服难以预料的困难，特别是运料投料问题。
另一件事就是，在通过不属于“金梦圆仙境”旅游景点的那些特别深邃的乱七八糟的沟沟坎坎的地方，运料没有路，这就给施工方意想不到的增添了麻烦。这次他们有苦难言，只有自己解决问题，就是先填沟造路。无论如何，南高健再也不能去找别的理由推脱责任了。
半年以后，“过山龙”的链接轨道基本完工。最后，就是曙光集团的老总亲自和采购经理前去筹办“过山龙”的制造问题。
两个人马不停蹄地奔波几个机械制造厂家都不愿意接受这项活，因为他们必须重新设计图纸，模具等问题。最后还是找到了东山市的一个厂家，他们把这个任务接受了下来。产品完成的时间定于三个月交付使用。
胜利总是属于敢于拼搏的人们。
就在这时，马陵山的周边时常飞过和盘旋着超低空飞行的直升飞机，那天这架飞机还出其不意地降落在望海楼的北端，从飞机上走下来三个人，他们拿着勘探仪器，在仔细地勘察着……又过几天，又开来几辆带着勘测仪器的汽车，这次是到荷塘村的附近奇缘山的北边。这伙人搭上帐篷，支起锅灶，看来是想在这儿长期工作了。他们，不断地挪动位置，打鈼钻井，打凿试探地下水层和水质，水温。今天在这儿操作半天，明天又转移到离此不远的另一个地方。就这样，他们不停地
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