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将飞行系统集成到了躯干背部。幸运的是，他选中的躯干模型具备标准化的附件接口，便于飞行系统的安装。
虽然他能够相对快速地完成两部分组件的合并，但张志豪对此基础布局并不满意。他改进了连接点，增强了连接强度，并给飞行系统额外添加了几条冗余电源线。他不愿遭遇类似飞天翼龙因无法向飞行系统传输电力而导致故障的情况。
花费两个小时精心整合飞行系统之后，张志豪转向其他部分的设计安装。安装动力反应堆和引擎的过程并无问题。考虑到他的机甲依赖动能和机械力量造成伤害，他在四肢部分投入了更多心思，特意选择了更厚实的四肢结构，以便容纳更强大的人造肌肉布局。
张志豪耗费了大量的时间确保内部构造稳定可靠。这样下来，他还剩下三个小时。他又不惜工本地花了一个小时来优化“处刑者”的装甲配置方案，使其更加坚固，并加入了许多坚硬边缘，这让他的机甲看起来更加凶猛。
剩余的时间里，他专注于制作压缩装甲。虽然他希望能采用更好的方法和更精密的配方，但毕竟巧妇难为无米之炊，只得尽力而为。