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舰为了提高航速和续航力，所以只在弹药库和轮机舱外装备了比较薄的装甲，两枚炮弹在舷侧附近的海水中爆炸，飞溅的弹片射穿了木制的甲板，甲板内的隔舱中装着大量的燃煤，这也是19世纪军舰设计的思路之一，即燃煤可以充当军舰的防护，尽管从战争史来看，这个设计体现的防护作用并不明显，可是这些燃煤却保护了这艘德国军舰。
第三枚炮弹直接击中了甲板，巨大的气浪和弹片炸断了高高的桅杆，观察员当场丧命，致远舰继续逼近受伤的德国巡洋舰，这时，其余的两艘已经绕到致远舰的尾部，向致远舰的另一舷侧迂回。
邓世昌并没有下令大口径火炮移动，致远舰上还装备着各种口径的机关炮十几门，他下令机关炮对准接近的德舰攻击，大口径火炮则继续攻击那艘已经受伤的德国巡洋舰，修正了弹道之后，邓世昌果断下令五炮齐射，在致远舰的设计上，舰长只需要按一个电钮，军舰上的火炮就可以实现齐射。
这五发炮弹对那艘轻巡洋舰产生了致命的打击，一发炮弹击中了舷侧的炮房，炮房外面薄薄的一层铁甲根本不足以抵御威力强大的炮弹，炮弹击中了堆积的弹药，最令人恐怖的殉爆发生了，巨大的爆炸在舷侧发生，波及了轮机舱，幸运的是火药库在装甲的保护下安然无恙。
这艘战舰的航速一下子就降了下来，失去了战斗力，只要致远舰继续对它攻击，沉没是早晚的事。
这时，迂回到另一侧和舰尾的巡洋舰同时开火，致远舰一瞬间弹如雨下，探照灯，飞桥都有不同程度的损伤，致远舰上位于舷侧炮台的一门150毫米舰炮被炸坏，失去战斗力。
邓世昌下令，全舰的大口径火炮转向另一舷，可是转向需要时间，尤其是舰尾的那门210毫米主炮，由于舰尾的甲板下面布置了生活舱室，所以无法在这个地方布置复杂的液压传动装置，于是这门主炮就不得不采用人力运转，转向的时间就更慢了，而那些小口径的机关炮，并不能对德国巡洋舰造成致命的杀伤。
也就是说，致远舰还要承受至少三轮的火炮齐射！