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它们虽然不是同类中的佼佼者，但也绝不是最差的。
当这只“白色大鸟”来到跟前，魏斯忽然意识到，在这个什么都偏大的世界，这架双翼水上飞机的尺寸倒是有些袖珍——它的翼展只有七八米，这几乎是活塞发动机时代为飞行器提供升力的下限；机身约有五米多长、两米多高，只能够容纳两名飞行员。
与之相应的，飞机上方安装了一台体形不大的发动机，以及木质材料制成的螺旋桨叶片。
站在力学角度，飞机并非越大越好，而是要跟材料技术水平相适应。从眼前这架水上飞机的外观来看，它应该是木骨织布蒙皮或是钢骨蒙皮构造——木质骨架质量较轻而强度较弱，钢制骨架强度较好但质量较重。无论是哪一种，其机身、机翼包括螺旋桨叶片的抗压耐力性能都存在很大的局限性，不适合支撑体型过于庞大的飞行器。
直到铝材和铝合金的实用化，航空和空战技术才真正迈入了现代化的门槛。
这水上飞机靠岸之后，一个蓄着络腮胡子的大叔从驾驶舱里爬了出来，满不在乎地踩在岸边的烂泥地里，冲尼古拉咧嘴笑道：“抱歉啊，莱博尔德先生，出发的时候遇到了一点小麻烦，让您久等了！”
发动机没有熄火，噪音很大，尼古拉罕见地扯着嗓门：“谢谢你了，伦克先生！我和我的朋友赶着走，来不及先把你送回去，该是我说抱歉呢！”
说罢，他从口袋里掏出一张不明面值的纸钞，塞到了胡子大叔手里。
大叔也不推脱，直接将纸钞揣到口袋里，依然用吼的方式说道：“减速器有点问题，时灵时不灵的，建议你尽量飞得低一些，万一发动机停转，赶紧找个地方降落就行。”
话说的坦然，可一旁的魏斯却郁闷了：迫降哪是好玩的事情啊？耽误行程事小，稍有不慎，重伤残废甚至丢掉性命找谁说去？
尼古拉很豪气地回应说：“修修补补解决不了的问题，该换配件就换啊，实在不行，连发动机也换了。”
大叔道：“我确实是这么建议的，可安东尼奥先生的脾气您也是知道的——能省就省，绝不浪费，嘿嘿……我也没办法。”
尼古拉看来跟这位大叔很熟，一番吐槽之后，他将自己的皮箱递给对方：“好了，知道了，我们赶时间，得赶紧出发了。”
大叔一手拎着皮箱，一手搭在弓起的大腿上给尼古拉借力。娃娃脸小哥一踩一蹬，便轻巧地攀上了机翼，再从大叔手里接过皮箱，那双漂亮的黑皮靴上依然没沾多少泥污
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