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，差不多能够猜出大概。
“350米吗？这听起来似乎有些低。”
林炬：“所以总共会有至少六台这样的筑路机同时开始工作，现在送上去的第一台样机主要还是收集数据，工期会控制在6到8个月以内。
在这期间，联合矿业将会把矿场开发到可以利用的状态，同时尽量使我们的钢铁冶炼厂能够投产。”
“这非常了不起，在带嘤，我们甚至不能用6个月修好一条300米的市政道路，但你们决定在月球上建造一座钢铁联合体。”
特鲁克忍不住想起了带嘤目前的航天现状，不能说高歌猛进，也算得上一片狼藉。
髪国还能借着欧空局勉强跟上主流，带嘤属于要钱一分没有，技术断代半个世纪，火箭技术储备可能连岛国都不如。
通过出卖核弹，带嘤送上去的几个宇航员与顺带收集的数据已经远远超过过去所有航天方面成就总和，但也仅此而已，再也无法参与更多行动，皇家陆军甚至决定将所有坦克退出现役以节省经费……
可看到地球村掀起的太空热潮一头比一头高，特鲁克还是忍不住说道：
“林先生，我想在太空建设这样一座联合体是涉及到全方位产业的艰辛技术问题，带嘤依然拥有广阔的技术积累，并愿意为联合矿业提供服务。
我们能提供很多新型的太空植物，还能提供很不错的维生设备，国际空间站都在使用，质量相当可靠。”
“……”
林炬本来还想客套几句，不过听到这两样东西却一下子卡住了。
根据最新的双边密谈成果，naca将在10月18日，也就是最快到达火星的“天问一号”入轨一周内启程，派出代表团前来华国进行学术和经验交流。
而作为同等回应，航发委将会在11月25日前后同样组织队伍前往阿美。
太空港的建设议题也在私下接触中正式通告给了naca，罗伯特当即表示naca愿意在联合矿业月球开发、与太空港中参与所有方面的竞标，进行“一切能够做到的合作”。
为表诚意，naca提供了一份早些年他们关于人造生态系统的测试数据和成果。
在naca航天计划还没被大砍特砍、地位降低的时代，naca雄心勃勃地展望着如何在火星、月球建立长期殖民地，因此资助了一系列人造封闭生态系统计划。
其中最着名的当属规模最大的“生物圈二号”封闭生态系统，还招募志愿者
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