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张志豪想象别的参赛选手可能境遇更糟，至少他觉得自己面对的困境还不算最坏。修理一架沉入水下的机甲需要耗费大量时间，也许几天才能恢复正常。
“好吧，至少我的机甲现在还能运作的部分多过损坏的部分。经过第三场对决之后，破损的头部和失去的一只手臂没什么大不了的。”
过去的比赛中显示，第二轮的结果往往大相径庭。连续的对决考验着机甲设计师与驾驶员双方的能力。只要其中一方不够水准，机甲受到的损害会快速累积，甚至达到报废的程度。
只有像萧震宇这样的天才设计师，或是像理查德·洛威尔那样的出色驾驶员，才有可能打破这种不利局面。
冰封湖面上的对决持续了很久。模拟极寒星球环境的极端温差条件给机甲内部带来了巨大压力，尤其是在先前的对决中，机甲装甲丧失了密封能力后，冷热骤变更是严重挑战了敏感的内部组件。
“我没有时间去修复内部结构，幸好我的机甲有足够的冗余设计，就算有几个部件故障也不会让整个机甲瘫痪。”
张志豪只有有限的时间来修复手臂和头部。在他看来，两者同等重要，但他决定先从手臂开始。
“幸运的是，手臂是干净利落切断的，我不必费力区分哪些部分受损了。”
锻造一只替换用的手臂并不需要太多时间。由于所有的内部组件都需要从头制作，张志豪无需费心将新的零件塞进原有空间里。大约三十分钟内他就造好了一只新手臂，并且又花了十分钟加上了压缩装甲。
这样一来，他仅剩下足够的时间处理头部问题。变形的头部给张志豪带来了一些困扰，他没有足够时间去再造一个全新的头部。于是，他充分发挥了自己的临时应急修补技能，切除了变形部位，尽可能清理了受损部分。在制造了一个替代的传感器模块后，小心翼翼地安装进去。
他急就章地熔铸了一个面具，覆盖在机甲头部空洞的前端。现在，剑舞者机甲看上去有些瘆人，但对张志豪来说最重要的是传感器已恢复功能。尽管这个面具提供的防护有限，总比整个头部暴露在外要好得多。
“勉强能用了。”
时间耗尽，张志豪再无暇做更多的修复工作。他确实对自己的作品感到不太满意，习惯了机甲贸易协会严格的标准，他觉得把一部残次品交给驾驶员违背了自己的良心。
当乔毅最后一次接入机甲时，也对机甲的受损状态感到失望：“手臂倒是好了，但是其余部分的框架
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