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色的要便宜很多。
我不算个有趣人：按照目前的技术，公交车做成纯电动和混合动力需要大量的充电时间，对于公交车来说根本不现实，清洁燃料电池电动汽车燃料成本基本上都会高于传统燃油汽车百分之二十以上，车费能保持不变就不错了，怎么可能会降。楼上假消息鉴定完毕。
抹茶味的秋天：但事实就是车费确实降了啊。笑哭。jpg
我不算个有趣人：可能是出台了什么新政策发展公共交通挠头。jpg
从小就喜欢困觉：不可能吧，新政策还搞公交车颜色歧视没看出黑色哪里比彩色高贵了，肯定是公交公司内部管理出了问题。白眼。jpg
很多网友吵成一团，这件事进过一夜的发酵直接爆了，各大网站的头条都在讨论这件事。
因为热度太高，邶国交管部的负责人接受了采访，对这件事做出了解释。
“这里对近期网上出现的‘公交车费用频繁变动’这件事做个解释，公交车生产厂家和红日公司合作设计出以太阳能为主要能源的新能源混合动力汽车，因为这款汽车对于‘节能减排’有重要意义，所以我们决定优先在全国的公共交通系统推广这款新能源汽车。”胖胖的负责人拿着话筒不急不缓的说道。
“这款新能源汽车，采用的太阳能电池是……”他翻了下稿子，念出了一大串的专业术语。
“大家在路上看到的黑色公交，就是我们现在推广的新能源汽车，由于‘红日’公司产能不足，所以有些城市只替换了部分公交。”
“由于动力来源与天气实时相关，所以我们设计了新的收费程序，票价会根据汽车的动力来源实时更新。”
“以b市为例，电力供能时票价是五毛，汽电混合供能时票价是一元，汽油供能时票价是两元。为了不引起大家的误会，我们会尽快在车上贴上公告，告知大家具体情况。”
“具体情况就是这样了，大家有什么问题可以举手提问。”负责人整理着桌上的资料对下面的记者说道。
“根据您刚刚提供的数据，这款新能源汽车和普通汽车相比明显可以节约许多油费同时又可以减少环境污染，后续会考虑作为私家车推广吗？”一名记者开口提问。
“那是汽车厂家的事情了，不过我们是比较鼓励厂家在设计新款的汽车时利用这项新技术的。”
“大概什么时候全国的公交能全部替换成这种新能源汽车呢？”
“这要看‘红日’太阳能电池板的生
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