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判断。
那时候的粤北还没有开发太多,大部分的开发集中在粤南靠海的口岸区域。而且粤北的地貌也是多山多林,山中有雾气是很正常的。但是一般都聚集在山顶像这样飘进火车里面我还是第一次见。
我和高黑子对视一眼,然后站了起来。我的腿因为长时间的蹲伏已经开始麻木,现在站起来血液突然流通那股酸爽差点又让我跪了下去,高黑子比我好很多他只是微微不适然后又恢复正常。
我指着车厢前方对着高黑子说“我们往前走,去到火车头部驾驶室看看情况”
高黑子点了点头没说什么,就跟着我一瘸一拐的步伐往前方走去。我们是在第四节车厢往前面走四个车厢后就可以看见驾驶室,为什么要这么决定呢。因为目前我们周围看不见人但是火车还在正常行驶,那就说明驾驶室肯定会有人的。
我们走的并不快,因为雾气的原因能见度很低。再加上火车得过道狭窄且摇摇晃晃,而且还要防备危险。
大约走了15分钟我越走越觉得不对劲,这不是时间长短的问题。我印象中我们已经跨过了五个车厢隔断啊,怎么可能还没有到驾驶室,难道是走反了?
此时高黑子的声音从后面响起“钟坡子,你注意到了吗?”
“恩,我注意到了”我回答着高黑子,同时走的更加小心注意.大约又过了半个钟。我们又走到了一个车厢的隔断,此时我留了一个心眼抬头往上望去。
顿时我就呆立住了,背后浮出一层冷汗。高黑子没有注意到我停止前进,我俩走路还有保留当年的习惯一个注意力在前开路,一个注意力在后观察一般要停止时都会往后轻拍队友。结果直到高黑子撞上来我才回过神来。
“怎么回事,怎么不走了?”高黑子被我这突如其来的举动整的莫名其妙。
我伸手指向头顶前方,车厢隔断上分悬挂的车厢号对着高黑子说道“刊老阔滴,走不脱哒!”
只见我手指的地方车厢号写着一个大大的“4”,咱们本来坐的就是第四节车厢,走了这么久还在第四节车厢。虽然我知道是着了道了但是没想到会这么厉害,连一节车厢都走不出去。我将我从头到尾的各种想法跟发现全部讲给高黑子听。
高黑子听完我说的然后又抬头看了看那个大大的“4”对我说道“坡子,你有没有发现一个问题,这空气中一直有腊肉的香味。按照你的说法我们是不是一直在自己的座位面前绕圈圈?"
我点了点头又摇了摇头“你说的不完全
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