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航空参谋奥宫此时正在新加坡负责飞行员训练,即便在新加坡,他每次也能听到象征胜利的《军舰进行曲》,看到纷至沓来的战斗“喜报”。奥宫是经历过中途岛战役的老军官,他当时就有些看不懂,想不通。
一航战的这一拨飞行员虽是机动部队的老底子,但更多的是后来补充的新飞行员。在以往的美日海战中,那些老王牌飞行员的空战技术那么高,当时“零”式还具有压倒性优势,参与空战的日机数量又多,即便如此,要想击沉击伤一艘美军航母也不容易,为什么现在得分反而越来越高呢?
奥宫心存怀疑也不敢发声,但一航战的损兵折将是确定无疑的。从11月2日到11日,伴随着三次“空战大捷”,一航战已损失了70%的飞机,一半飞行员命归黄泉。一航战里最重要的部队,那些技术熟练的飞行队长和分队长则死伤近半——新飞行员还可以得到补充,老飞行员死了就死了,永远成为空白。
作为日本海军的中坚力量,机动部队继瓜岛所罗门海战后,再次丧失了战斗力。11月12日,古贺对“赫赫战果”表示满意,宣布结束“吕作战”。
不管古贺是否真的相信日军在空战中取得了胜利,但从拉包尔遭袭后,他就下令忙不迭地撤出重型巡洋舰这一举动来看,实际上他在海战中早就示弱了,倒是负责布干维尔防守战的陆军指挥官百武还不肯低头认输。
在美军登陆的最初几天,百武一直没有调集重兵从陆地对美军的滩头阵地发起攻击,某种程度上,是瓜岛经验蒙蔽了他。他认为美军会像在瓜岛时一样占领岛上机场,如果调重兵出去,是中了美军的调虎离山之计。另一方面,托罗基纳角区域全是沼泽,无法修建机场,这也强化了百武的这一认识。
岛上不能抽兵,就从别处调兵,百武决定派第23步兵团(缺一个大队)实施反登陆战。“第二次布干维尔岛海面空战大捷”前夕,第23步兵团的第一梯队共475人,乘坐四艘驱逐舰,以“东京快车”的方式从拉包尔出发前往托罗基纳角。
百武想过夜袭,遗憾的是,他没弄清楚美军滩头阵地的正确位置,第一梯队登陆地点距离美军陆战队的左翼还很远,而且正好处在美军哨兵的视野范围之内。因此,这批日军一上岸就悲剧了,供其选择的方案非此即彼,要么气不稍喘地与美军作战,要么分散逃入丛林。
第一梯队选择了前者,就地建立滩头阵地,准备在后续大部队登陆之前,在岛上坚守到底。
日军擅长丛林战的一个重要
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