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包老爷子绝对是七八十年代华商第一人，八面玲珑，经营之神。
看看他都是怎么操作的。
五六七年代，东洋经济的发展，一日千里，环球航运的90%油轮和货船订单，都交给东洋造船厂，成为东洋造船厂的头号大客户。他利用这层关系，开拓东洋航运客户，七十年代最高峰时，环球航运85%的业务订单，都来自东洋。
不仅如此，东洋的企业，自愿给他担保，从汇丰银行争取大笔贷款，继续扩大航运实力。
自从搭上汇丰银行的关系之后，他放开股份，成立“环球航运租赁公司”，积极吸纳汇丰投资，这家公司，最高峰时，汇丰银行占股达37.7%。刚才卢灿提及的亚洲航运，汇丰银行同样占10万股，约5.5%。
不仅与汇丰交好，包老和渣打银行关系同样密切，他以白武士的身份，帮助渣打银行击退劳埃德银行的恶意收购，成为渣打银行最大的私人股东，占股13.5%，与另一位白武士邱德拔相同。
香江两家最大的金融机构，同时站在他的身后，可想而知，他的事业发展助力，是何等充沛。
国内改开之后，他闻讯出击，成为港岛最早在国内投资的一批港商之一，1980年捐建兆龙饭店，他本人与邓伟人私交非常好。
同时，他还在不短加强宗主国英伦的关系。安妮公主访港，他全程陪同；铁娘子途径港岛，他同样陪同。1975年伊丽莎白二世女王夫妇访港，包老同样是随行陪同团成员，翌年，他受封爵士。1986年伊丽莎白女王第二次访港，他再度成为陪同团重要成员。
顺便再说一句，他和布什家族关系莫逆，布什家所属石油公司航运，几乎都交给环球航运负责。
1981年底，包玉刚环球航运集团拥有船只210艘，总载重吨位2100万吨，睥睨群雄。
北美《财富》和《新闻周刊》两大杂志，同时把他称为“海上的统治者”和“海上之王”。
卢灿想要成立为米米卡矿业服务的航运公司，必须要上门向包老解释。因此，前些天，卢嘉锡领着卢灿，亲自去包家，请教“成立航运公司的得与失”。
包老给出两个方案。
第一就是将亚洲航运公司，打包出售给卢家。
亚洲航运公司，成立于1971年，旗下一共有一艘四十五万吨级油轮“亚洲之星号”，五艘三十万吨级油轮，八艘二十万吨级货轮，还有五万吨级以上的中近途油货混装船只近十艘
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